HYUNDAI SONATA VSpalony lewy tylny hamulec i naprawa układu chłodzenia

Przebieg prac

Układ chłodzenia był zabrudzony, a nagrzewnica przytkana. Przepłukaliśmy i wyczyściliśmy układ, a po otrzymaniu trudno dostępnego króćca wymieniliśmy ten element. Następnie uzupełniliśmy płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ. Powrót ogrzewania do pełnej sprawności nie został jednak potwierdzony.

Po zakończeniu prac doradca poinformował kierowcę, że samochód jest gotowy do odbioru. Bez wymiany pozostał czujnik parkowania, do którego nie udało się zdobyć odpowiedniej części.

Układ hamulcowy

Zacisk po lewej stronie tylnej osi trzymał hamulec, a tarcze i klocki były uszkodzone wskutek przegrzania. To właśnie z tym problemem powiązaliśmy huk podczas jazdy. Wymieniliśmy tarcze i klocki na całej tylnej osi oraz zamontowaliśmy regenerowany lewy zacisk z potrzebnymi elementami naprawczymi i montażowymi.

Osobnej naprawy wymagał hamulec ręczny. Stwierdziliśmy uszkodzoną linkę, a kierowca zgłaszał, że ręczny trzeba zaciągać do końca. Zakres objął nowe linki, szczęki hamulca pomocniczego z zestawem montażowym oraz regulację skoku szczęk.

Komora silnika

W komorze silnika odnotowaliśmy również liczne wycieki. Ich dokładne źródła pozostają do ustalenia podczas ponownej kontroli po umyciu silnika. Wymiana króćca układu chłodzenia nie rozstrzyga pochodzenia pozostałych nieszczelności.

Koła i opony

Przegląd ujawnił także mocno zużyte przednie opony. Ich wymiana pozostaje osobną potrzebą do zaplanowania, poza wykonanym zakresem napraw.

Zdjęcia z kontroli

Komora silnika