Rzeczywista realizacja · 2017 · 2.0 D
JAGUAR XF IIOdcinanie mocy podczas stałej jazdy autostradowej
Jaguar XF II tracił moc po kilku kilometrach jazdy na tempomacie z wyższą prędkością, choć podczas przyspieszania problem nie występował. Przeprowadziliśmy diagnostykę komputerową, ale nie udało się jednoznacznie wskazać przyczyny. Kierowca otrzymał zalecenie dalszej weryfikacji w serwisie specjalizującym się w tej marce.
Masz podobny temat?
Przebieg diagnostyki
Kierowca zgłaszał charakterystyczny objaw: po przejechaniu około 2–3 kilometrów na tempomacie z prędkością powyżej 150 km/h pojawiał się błąd silnika i spadek mocy. Przy zwykłym przyspieszaniu, nawet do wyższych prędkości, samochód zachowywał się prawidłowo. Wcześniej silnik przeszedł remont, turbosprężarki były regenerowane, a układ AdBlue został wyłączony.
Wykonaliśmy diagnostykę komputerową z odczytem błędów. Wśród rozważanych przyczyn znalazły się nieprawidłowości pracy turbosprężarek, wskazania czujników temperatury spalin oraz możliwy wpływ zmian w oprogramowaniu sterownika silnika. Żaden z tych kierunków nie pozwolił nam jednak potwierdzić konkretnej przyczyny odcinania mocy.
Nie podejmowaliśmy wymiany części na podstawie samych przypuszczeń. Przekazaliśmy kierowcy wyniki dotychczasowej diagnostyki i kontakt do serwisu specjalizującego się w Jaguarach, który może kontynuować poszukiwanie usterki.
Przednie klocki hamulcowe
Podczas kontroli odnotowaliśmy również nieprawidłowość dotyczącą przednich klocków hamulcowych. Nie wykonywaliśmy przy nich naprawy podczas tej wizyty. Ich stan pozostaje do uwzględnienia przy planowaniu kolejnej obsługi samochodu.
