Rzeczywista realizacja · 2018 · 1.6 16V
RENAULT MEGANE IV liftbackObluzowana osłona silnika i stuki w przednim zawieszeniu
Osłona pod silnikiem poluzowała się i podczas jazdy niemal ocierała o nawierzchnię. Kierowca słyszał również stuki, ale nie miał pewności, czy powoduje je osłona, czy elementy zawieszenia. Sprawdziliśmy oba problemy.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Potwierdziliśmy uszkodzenie elementu osłony pod silnikiem. Zajęliśmy się jej mocowaniem, wykonując demontaż i ponowny montaż dolnej osłony.
Przy okazji sprawdziliśmy układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy i wydechowy. W przednim zawieszeniu znaleźliśmy luzy na obu łącznikach stabilizatora. To dodatkowe źródło zgłaszanych stuków, dlatego zaleciliśmy wymianę łączników po obu stronach.
Po przedstawieniu ustaleń kierowca zdecydował się ograniczyć bieżące prace do mocowania osłony. Wymiana łączników pozostała do zaplanowania.
Podczas rozmowy przekazaliśmy również informację o niskim poziomie oleju silnikowego. Kierowca planował prace przy rozrządzie, więc rozważano połączenie ich z wymianą oleju. Serwis olejowy nie należał do wykonanych prac, a sam poziom oleju wymaga uwagi niezależnie od terminu planowanej wymiany.
Układ hamulcowy
Kontrola wykazała również zużycie przednich tarcz i klocków hamulcowych. Zakwalifikowaliśmy do wymiany komplet na całej przedniej osi. Kierowca odłożył tę naprawę, dlatego hamulce nie zostały wymienione podczas tej wizyty. Ze względu na ich stan wymiana powinna być jednym z pierwszych kolejnych działań serwisowych.
