SKODA FABIA III KombiRozrząd zrobiony, tylne amortyzatory do dalszej decyzji

Komora silnika

Wymieniliśmy kompletny rozrząd, pasek osprzętu oraz olej z filtrami. Przy tej pracy wymieniliśmy też przedni uszczelniacz wału korbowego i uszczelniacz wałka rozrządu, a układ chłodzenia został uzupełniony i odpowietrzony.

Zawieszenie i amortyzacja

Na tylnej osi wymieniliśmy amortyzatory razem z elementami montażowymi. Z kontroli pozostał też osobny temat do dalszego ustalenia: komunikat o zapoceniu amortyzatorów i zużyte odboje tylnej osi.

Przyjęcie pojazdu

Przy przyjęciu był też komunikat TPMS. To osobny wątek związany z układem kontroli ciśnienia w kołach, który warto rozliczyć niezależnie od wykonanych prac mechanicznych.

Podwozie i inne

Koła i opony

Układ hamulcowy