Rzeczywista realizacja · 2020 · 2.0 TDI 4x4
SKODA KODIAQ IKontrola hamulców zakończona wymianą tylnych klocków
Przed wymianą hamulców w Skodzie Kodiaq sprawdzaliśmy grubość tarcz i klocków na obu osiach. Pierwszy odczyt przednich tarcz wzbudził wątpliwości, dlatego potrzebna była ponowna weryfikacja pomiarów. Chodziło o ustalenie rzeczywistego zakresu naprawy, bez wymieniania części, które mogą jeszcze pozostać w samochodzie.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po ponownym sprawdzeniu pomiarów uzgodniliśmy wymianę wyłącznie tylnych klocków hamulcowych. Ich grubość wynosiła około 3 mm, podczas gdy przednie klocki nie wymagały wymiany. Zamontowaliśmy nowy komplet z tyłu, cofając przy tym tłoczek hamulcowy. Tarcze pozostały bez wymiany. Po zakończeniu prac przekazaliśmy informację o gotowości samochodu do wydania.
Podwozie i inne
Komora silnika
Układ hamulcowy
W dokumentacji znalazły się pomiary tarcz obu osi. Dla tylnych tarcz zapisano 11 mm. Wątpliwości dotyczyły przede wszystkim pomiaru przednich tarcz, dlatego wynik został ponownie zweryfikowany i przekazany do uzgodnienia zakresu. Ostatecznie nie rozszerzono naprawy o wymianę tarcz.
