Rzeczywista realizacja · 2020 · 1.8 Hybrid (ZWE211)
TOYOTA COROLLA KombiZużyte tylne hamulce i popękana tuleja wahacza
Podczas serwisu olejowego i obsługi klimatyzacji wyszły dwie rzeczy do dalszego ustalenia: tylne hamulce oraz tylna tuleja przedniego wahacza.
Masz podobny temat?
Tarcze hamulcowe tył
Na tylnej osi znaleźliśmy zablokowane klocki i mocno skorodowane tarcze hamulcowe. To zakres, który wymaga osobnej decyzji serwisowej, niezależnie od wykonanej obsługi olejowej i klimatyzacji.
Zawieszenie przednie
Kontrola zawieszenia pokazała też popękania na tylnej tulei przedniego wahacza. To drugi punkt do zaplanowania, zanim zużycie zacznie wyraźniej wpływać na pracę zawieszenia.
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone elementy wypadły prawidłowo: bez wycieków ze skrzyni i silnika, z prawidłowym poziomem płynu chłodniczego oraz oleju silnikowego. Bez zastrzeżeń były też przednie klocki, tylne przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, osłony przegubów i tylne sprężyny.
