Rzeczywista realizacja · 2015 · 518 d
BMW 5Komunikat ciśnienia w oponie i temat tylnych klocków
Naprawiliśmy prawą tylną oponę, a przy kontroli potwierdziliśmy też temat tylnych klocków i uszkodzonego czujnika zużycia.
Masz podobny temat?
Niepokojące komunikaty
Punktem wyjścia był komunikat o ciśnieniu w prawej tylnej oponie. W tej samej kontroli wrócił też temat tylnych klocków hamulcowych.
Stan opon i uszkodzenia
Prawa tylna opona była uszkodzona, dlatego wykonaliśmy jej naprawę. To zamknęło zgłoszony problem uchodzącego powietrza z tylnego koła.
Inne usterki
Przy tylnych hamulcach potwierdziliśmy uszkodzony czujnik zużycia klocka. Same klocki były zgłoszone do wymiany, ale w tym zakresie wykonano adaptację układu i wymianę czujnika, bez końcowej wymiany kompletu klocków.
Wycieki z silnika
Kontrola wykazała też wyciek z korka spustowego oleju. To osobny temat do ustalenia przy dalszym zakresie obsługi.
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń pozostały między innymi skrzynia biegów, poziom oleju silnikowego, przednie tarcze hamulcowe, przewody hamulcowe, tylne amortyzatory i układ wydechowy.
