CHEVROLET AVEO sedanDuże wycieki oleju z silnika i skrzyni biegów

Przebieg naprawy

Zamontowaliśmy nową pokrywę zaworów wraz z kompletem świec zapłonowych i wymieniliśmy uszczelkę podstawy filtra oleju. Następnie wykonaliśmy technologiczne mycie silnika, aby usunąć nagromadzony olej i ułatwić późniejszą ocenę szczelności.

Prace objęły również dekiel skrzyni biegów i uszczelniacz półosi. Wymieniliśmy olej w manualnej skrzyni, a dodatkowo płyn chłodniczy z odpowietrzeniem układu. Ustawiliśmy też zbieżność kół przedniej osi.

Ze względu na wcześniejsze silne zaolejenie silnika doradca zalecił ponowną kontrolę szczelności po około 1000 km. Pozwoli ona sprawdzić, czy nie ujawniają się kolejne miejsca wycieków.

Skąd wyciekał olej?

Największy wyciek oleju silnikowego zlokalizowaliśmy przy podstawie filtra oleju. Drugim źródłem była pokrywa zaworów. Osobno stwierdziliśmy nieszczelności przy deklu skrzyni biegów i uszczelniaczach półosi. Dlatego zakres naprawy nie mógł ograniczyć się do górnej części silnika.

Pokrywa zaworów i poziom płynu chłodniczego

Stan pokrywy zaworów przemawiał za wymianą całego elementu zamiast samej uszczelki. Podczas kontroli komory silnika stwierdziliśmy również niski poziom płynu chłodniczego.

Opony wymagające wymiany

Kontrola wykazała także zły stan opon. Kwalifikują się do wymiany, którą trzeba zaplanować osobno, poza wykonanym zakresem napraw.

Układ paska osprzętu

Kontrola układu hamulcowego

Kontrola zawieszenia i amortyzacji