Rzeczywista realizacja · 2023 · 1.2 PureTech 82
CITROËN C3 IIIDrgania i piski – kontrola ujawniła duży wyciek oleju
Samochód trafił do warsztatu z drganiami, piskami i podejrzeniem wycieku oleju. Kontrola potwierdziła duży wyciek w obrębie silnika, ale dokładne źródło nieszczelności i zakres potrzebnej naprawy pozostają do ustalenia.
Masz podobny temat?
Przebieg kontroli
Zgłoszenie obejmowało również sprawdzenie hamulców przedniej i tylnej osi. Dotychczasowe oględziny ujawniły problem ze szczelnością silnika, ale nie rozstrzygnęły przyczyny drgań i pisków. Zlecenie pozostaje w trakcie realizacji.
Komora silnika – niski poziom oleju i wyciek
Poziom oleju silnikowego znajdował się na minimum. W górnej części silnika stwierdziliśmy duży wyciek w rejonie pokrywy zaworów. Samo wskazanie tego obszaru nie pozwala jeszcze określić, który element wymaga uszczelnienia.
Kontrola paska osprzętu
Układ paska osprzętu otrzymał w checklistcie ocenę „OK”. Nie ustalono jednak, skąd biorą się zgłoszone piski.
Podwozie – wyciek w rejonie miski olejowej
Podczas oględzin od spodu odnotowaliśmy również duży wyciek oleju w rejonie miski silnika. Przy skrzyni biegów nie stwierdzono wycieków. Przed ustaleniem zakresu uszczelnienia trzeba dokładniej zlokalizować źródło oleju, zamiast zakładać uszkodzenie konkretnej uszczelki.
Przyjęcie pojazdu
Przy przyjęciu nie odnotowaliśmy niepokojących komunikatów na desce rozdzielczej.
Kontrola układu hamulcowego
Przednie tarcze i klocki hamulcowe oceniliśmy jako prawidłowe. Działanie hamulca pomocniczego również było dobre. W dostępnych zapisach nie ma natomiast wyniku oceny tylnych klocków, dlatego nie można na tej podstawie potwierdzić ich stanu.
