Rzeczywista realizacja · 2009 · 2.0 HDi 140
CITROEN C5 III BreakSerwis olejowy, tuleja zwrotnicy i niesprawny trzeci stop
Podczas serwisu olejowo-filtrowego zajęliśmy się też niesprawnym trzecim światłem stop i lewą tuleją zwrotnicy. Kontrola ujawniła również uszkodzony wężyk hydropneumatyki, którego naprawa pozostała do zaplanowania.
Masz podobny temat?
Serwis olejowo-filtrowy
Wymieniliśmy olej silnikowy oraz komplet filtrów: oleju, powietrza, paliwa i kabinowy. Serwis układu paliwowego diesla obejmował również odpowietrzenie.
Podwozie i inne
Ramiona wycieraczek były nieprawidłowo ułożone. Poprawiliśmy ich mocowanie, a po zakończeniu prac wycieraczki działały prawidłowo.
Podstawy
Przy niesprawnym trzecim świetle stop sprawdziliśmy zasilanie. Prąd docierał do lampy, ale ona nie świeciła. Po wymianie lampy światło działało prawidłowo.
Komora silnika
Odnotowaliśmy także świst podczas dodawania gazu i zapach spalin pod maską. Przyczyna tych objawów pozostała niepotwierdzona i wymaga dalszej weryfikacji.
Zawieszenie i amortyzacja
W przednim zawieszeniu do wymiany zakwalifikowaliśmy lewą tuleję zwrotnicy. Wymieniliśmy ją, a następnie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Z tyłu stwierdziliśmy uszkodzony gumowy wężyk hydropneumatyki, z którego wyciekał płyn. Naprawa tego przewodu pozostała do zaplanowania.
Zdjęcia z kontroli
Przegląd objął również układ chłodzenia, hamulce, napęd osprzętu, wydech i osłony przegubów. W ramach obsługi wymieniliśmy płyn hamulcowy oraz płyn chłodniczy z odpowietrzeniem układu.
