Rzeczywista realizacja · 2010 · 1.4 16V
FIAT PUNTO EVOWyciek przy lewej półosi – wymiana flanszy skrzyni biegów
Fiat Punto Evo trafił do nas na wymianę łącznika stabilizatora. Podczas obsługi zwróciliśmy też uwagę na wyciek oleju ze skrzyni biegów przy lewej półosi, który wymagał rozszerzenia zakresu prac.
Masz podobny temat?Przebieg prac
Wymieniliśmy jeden łącznik stabilizatora na przedniej osi. Przy lewej półosi zauważyliśmy ślady oleju, który po punktowym umyciu zabrudzonego miejsca ponownie się pojawiał. Wcześniejsze zapocenie zaczęło przeradzać się w wyciek, dlatego poinformowaliśmy kierowcę o potrzebie uszczelnienia skrzyni i obsługi oleju przekładniowego. Zakres został uzgodniony.
Początkowo planowaliśmy wymianę samego uszczelniacza półosi. W trakcie prac zwróciliśmy jednak uwagę, że flansza skrzyni ma również dodatkowy pierścień uszczelniający. Gdyby nieszczelność dotyczyła także tego połączenia, wymiana samego uszczelniacza mogłaby nie wystarczyć. Po ponownym uzgodnieniu zdecydowaliśmy się na kompletną flanszę z fabrycznie zamontowanym uszczelniaczem.
Zdemontowaliśmy półoś, wymieniliśmy flanszę i zamontowaliśmy półoś ponownie. Wykonaliśmy także wymianę oleju w manualnej skrzyni biegów. Ostatnią czynnością było ustawienie zbieżności przednich kół. Na tym zakończyliśmy prace objęte wizytą.










