Rzeczywista realizacja · 2017 · 1.4 (356WXF1B)
FIAT TIPO KombiPoranne szarpanie silnika i wyciek przedniego amortyzatora
Fiat Tipo Kombi trafił do nas z powodu szarpania przy porannym uruchamianiu silnika. Odczyt błędów nie wskazał przyczyny, natomiast kontrola zawieszenia ujawniła cieknący lewy przedni amortyzator. Jego wymianę kierowca przełożył na kolejny termin.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Kierowca zgłosił szarpanie silnika podczas porannego rozruchu. Samochód ma instalację LPG, a podobne objawy występowały już wcześniej, gdy stwierdzono poluzowaną świecę zapłonową. Tym razem chcieliśmy ustalić, co powoduje nierówną pracę po uruchomieniu.
Wykonaliśmy komputerowy odczyt błędów, ale nie znaleźliśmy zapisów wskazujących przyczynę szarpania. Podczas wizyty przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia oraz układów kierowniczego i wydechowego. Przyczyna problemów z porannym rozruchem pozostała nieustalona.
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola przedniego zawieszenia ujawniła wyciek z lewego amortyzatora. Przygotowaliśmy kosztorys wymiany obu przednich amortyzatorów wraz z elementami mocowania i późniejszym ustawieniem zbieżności. Łączniki stabilizatora uwzględniliśmy warunkowo, na wypadek trudności z ich demontażem.
Kierowca zdecydował o przełożeniu naprawy na termin po zaplanowanym wyjeździe. Wymiana amortyzatorów i ustawienie zbieżności nie weszły więc w zakres tej wizyty. Nieszczelność pozostała do usunięcia, a dalszą jazdę należy planować z uwzględnieniem stanu zawieszenia.
