Rzeczywista realizacja · 2011 · 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
HONDA CR-V IIIWeryfikacja zakresu naprawy
Podczas ogólnej weryfikacji potwierdziliśmy kilka usterek z przodu auta, a część elementów pozostała bez zastrzeżeń.
Masz podobny temat?
Przednie hamulce
Bicie przy hamowaniu nie kończyło się na samych tarczach. Z kontroli wyszło, że problem wiąże się też z piastą, która odkształciła przednie tarcze.
Tarcze hamulcowe przód
To ważne rozróżnienie przy planowaniu naprawy, bo sama wymiana tarcz i klocków nie usuwa przyczyny bicia.
Luz na prawym przednim kole
Dodatkowo stwierdziliśmy bardzo duży luz na łożysku prawego przedniego koła. Ten punkt wymaga osobnego uwzględnienia przy ustalaniu dalszego zakresu prac.
Osłona prawego przegubu
Do wymiany jest także uszkodzona zewnętrzna osłona prawego przegubu, więc kolejny zakres nie dotyczy tylko samych hamulców.
Skraplacz klimatyzacji
Kontrola wykazała też odpadające lamele chłodnicy klimatyzacji. To osobny temat do zaplanowania, niezależny od usterek układu jezdnego z przodu auta.
Sprawdzone, bez usterek
W tej samej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego, przewody hamulcowe z przodu, tylne klocki, przednie zawieszenie, układ wydechowy oraz brak wycieków ze skrzyni biegów.
