Rzeczywista realizacja · 2023 · 2.0
HYUNDAI TUCSONBicie na kierownicy ustąpiło po wyważeniu kół
Kierowca zgłosił bicie odczuwalne na kierownicy podczas skręcania i pokonywania szybkich łuków. Sprawdziliśmy samochód, aby ustalić, czy problem dotyczy kół, czy również elementów zawieszenia.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Przeprowadziliśmy kompleksową kontrolę samochodu, uwzględniając stan zawieszenia. Nie stwierdziliśmy w nim usterek, które wymagałyby naprawy. Wykonaliśmy wyważenie kół, bez wymiany elementów zawieszenia.
Po wyważeniu zgłaszane bicie ustąpiło. Potwierdziła to jazda próbna, która przebiegła bez uwag. Wizyta zakończyła się więc na kontroli i wyważeniu kół, bez potrzeby rozszerzania naprawy.
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy również nieprawidłowość dotyczącą poziomu płynu chłodniczego. W dokumentacji nie określono dokładnego odchylenia ani nie potwierdzono uzupełnienia płynu. Ten punkt pozostaje do ponownego sprawdzenia przy dalszej obsłudze samochodu.
