Rzeczywista realizacja · 2020 · 1.6 CRDi 136
KIA CEED SportswagonWymiana rozrządu i pilna potrzeba naprawy hamulców
KIA CEED Sportswagon przyjechała na wymianę rozrządu i serwis olejowy. Podczas kontroli stwierdziliśmy również poważne zużycie hamulców: przednie tarcze miały grubość poniżej dopuszczalnego minimum, a tylne tarcze i klocki wymagały wymiany. Naprawa hamulców pozostała do pilnego wykonania.
Masz podobny temat?Przebieg prac
W ramach obsługi wymieniliśmy komplet rozrządu z paskiem i rolką, pompę cieczy chłodzącej oraz przedni uszczelniacz wału korbowego. Po zakończeniu prac odpowietrzyliśmy układ chłodzenia.
Wykonaliśmy również serwis olejowy z wymianą filtrów oleju, powietrza, kabinowego i paliwa. Wymieniliśmy pasek wielorowkowy z rolką prowadzącą oraz przeprowadziliśmy diagnostykę komputerową i adaptację układu.
Zlecony zakres został zakończony, natomiast ujawnione podczas kontroli zużycie hamulców wymaga osobnej, pilnej naprawy.
Komora silnika
Nie było informacji potwierdzającej wcześniejszą wymianę rozrządu. Zamiast opierać się na nieznanej historii serwisowej, wykonaliśmy wymianę podczas tej wizyty.
Układ hamulcowy
Przednie tarcze hamulcowe były nierówne i miały grubość poniżej dopuszczalnego minimum. Zakwalifikowaliśmy je do natychmiastowej wymiany.
Z tyłu stwierdziliśmy mocno zużyte tarcze oraz bardzo cienkie klocki, szczególnie od wewnętrznej strony. Wymiana elementów hamulcowych nie weszła do wykonanej naprawy i pozostaje najpilniejszym kolejnym zadaniem.
Zdjęcia z kontroli
Układ kierowniczy
Kontrola wykazała uszkodzone tylne tuleje przednich wahaczy. Ich wymiana pozostaje do zaplanowania w kolejnym zakresie prac przy zawieszeniu.
Podstawy
Odnotowaliśmy również uszkodzenie szyby czołowej. Zalecona została jej wymiana.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.

















