Rzeczywista realizacja · 2016 · 1.2 DIG-T
NISSAN QASHQAI IIŚlady oleju na silniku – mycie przed dalszą weryfikacją
Podczas wymiany oleju i filtrów oraz serwisu klimatyzacji zauważyliśmy zaolejenie silnika od góry i od spodu. Wyjaśnienia kierowcy wskazały możliwe źródło zabrudzeń, dlatego zamiast planować naprawę niepotwierdzonej nieszczelności, uzgodniliśmy mycie silnika.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Przeprowadziliśmy również pełny serwis klimatyzacji. Po napełnieniu układu klimatyzacja działała, a obsługę zakończyliśmy ozonowaniem kabiny.
Wykonaliśmy także ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Po rozmowie z kierowcą do zakresu dołączyliśmy technologiczne mycie silnika, usuwając zabrudzenia olejowe przed dalszą obserwacją szczelności. Samochód był gotowy do odbioru.
Komora silnika – ślady oleju
Na górze silnika stwierdziliśmy zaolejenie. Kierowca wyjaśnił, że wcześniej zapomniał założyć korek wlewu oleju, przez co olej rozchlapał się po silniku. To mogło tłumaczyć zastane zabrudzenia, bez konieczności zakładania, że pochodzą z aktualnej nieszczelności.
Podwozie – weryfikacja zaolejenia
Ślady oleju występowały również od spodu silnika. Mogły pochodzić z oleju, który spłynął z góry, ale nie było podstaw, by wykluczyć osobną nieszczelność. Przy kolejnej kontroli należy sprawdzić, czy po umyciu pojawiają się świeże ślady oleju.
