Rzeczywista realizacja · 2016 · 1.6 DIG-T
NISSAN PULSAR liftbackSerwis olejowy i skorodowany tłumik końcowy do wymiany
Nissan Pulsar przyjechał na wymianę oleju i kompletu filtrów. Przy okazji wykonaliśmy ogólną kontrolę układów samochodu, podczas której znaleźliśmy dodatkowy problem wymagający zaplanowania kolejnej naprawy.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Zgodnie ze zgłoszeniem wykonaliśmy serwis olejowy silnika benzynowego. Wymieniliśmy olej wraz z filtrem oleju, filtr powietrza oraz filtr kabinowy z węglem aktywnym. W ramach tej samej wizyty przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu.
Podczas sprawdzania wydechu stwierdziliśmy znaczną korozję i spękania blachy tłumika końcowego. Jego stan kwalifikuje go do wymiany – nie jest to już kwestia samego nalotu rdzy.
Zlecony serwis olejowo-filtrowy został wykonany, natomiast wymiana tłumika pozostaje do zaplanowania jako osobna naprawa. Dzięki temu zakres zakończonej obsługi jest jasno oddzielony od kolejnej potrzeby serwisowej.
