Rzeczywista realizacja · 2016 · 1.6 DIG-T
NISSAN PULSAR liftbackSerwis olejowy i zalecenie wymiany tłumika końcowego
Przy wymianie oleju i filtrów sprawdziliśmy też stan podwozia. Kontrola wykazała mocno skorodowany i popękany tłumik końcowy.
Masz podobny temat?Stan układu wydechowego
Po serwisie olejowym został jeszcze jeden konkretny temat: tłumik końcowy kwalifikuje się do wymiany. Kontrola wykazała dużą korozję i spękania blachy, więc dalszy zakres prac da się jasno oddzielić od wykonanej już obsługi.
Sprawdzone, bez usterek
W tej samej weryfikacji nie stwierdziliśmy problemów ze szczelnością, poziomem płynu chłodniczego i oleju, przednimi tarczami hamulcowymi, hamulcem pomocniczym, prawym drążkiem z końcówką ani odbojami i osłonami tylnej osi.











