Rzeczywista realizacja · 2012 · 2.0 CDTi (75)
OPEL ZAFIRA TOURER C VANNieszczelny parownik klimatyzacji i naprawa przedniego zawieszenia
Po uszczelnieniu połączenia przy skraplaczu klimatyzacja nadal była nieszczelna. Druga próba ujawniła kolejny wyciek, a dalsze testy wskazały parownik ukryty pod deską rozdzielczą. Równolegle samochód wymagał naprawy prawego przedniego zawieszenia.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Początkowo podejrzewaliśmy zawór rozprężny, jednak kolejne testy potwierdziły nieszczelność parownika. Dostęp do niego wymagał demontażu deski rozdzielczej i części wnętrza. Wymieniliśmy parownik, a następnie przeprowadziliśmy obsługę klimatyzacji z odzyskiem i napełnieniem czynnikiem R134a. Wymieniliśmy również filtr kabinowy na nowy, z węglem aktywnym.
W ramach tej samej wizyty wymieniliśmy prawy przedni wahacz, przeprowadziliśmy kontrolę układów hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego i wydechowego oraz ustawiliśmy zbieżność przednich kół.
Komora silnika
W komorze silnika odnotowaliśmy wycieki oleju przy turbinie i pompie podciśnienia. Ślady oleju na przewodach powietrza mogą pochodzić z odmy lub turbosprężarki. Źródło wymaga dalszej weryfikacji.
Zdjęcia z kontroli
Koła i opony
Przednie opony były nierównomiernie pościnane. Po wymianie wahacza ustawiliśmy zbieżność przedniej osi, natomiast stan ogumienia pozostał osobnym tematem do decyzji.
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola tylnego zawieszenia ujawniła lekko spękane tuleje belki. Nie wymienialiśmy ich podczas tej wizyty. To zakres do uwzględnienia przy planowaniu kolejnych prac.
Podwozie i inne
Od spodu stwierdziliśmy również wycieki oleju w rejonie czujnika, uszczelniacza wału i pompy wspomagania. Za silnikiem odnotowaliśmy kolejne ślady oleju. Zalecono umycie tego obszaru i ponowną kontrolę, aby dokładniej ustalić źródło nieszczelności przed planowaniem naprawy.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
