Rzeczywista realizacja · 2023 · BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT)
PEUGEOT 308 SW IIIWymiana tarcz i klocków hamulcowych na obu osiach
Podczas serwisu olejowego kontrola wykazała zużyte klocki i zdeformowane tarcze hamulcowe na obu osiach.
Masz podobny temat?
Klocki hamulcowe przód
Przednie klocki były już do wymiany. W tym zakresie wymieniliśmy też tarcze na obu stronach przedniej osi.
Tarcze hamulcowe przód
Na przedniej osi kontrola wykazała też deformację tarcz. Dlatego sama wymiana klocków nie wystarczała.
Klocki hamulcowe tył
Tylne klocki również kwalifikowały się do wymiany, więc zakres objął komplet hamulców także z tyłu.
Tarcze hamulcowe tył
Na tylnej osi potwierdziliśmy ten sam problem z tarczami i wymieniliśmy je razem z klockami. Przy jednej wizycie został zamknięty pełny zakres prac przy hamulcach.
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone elementy, między innymi przewody hamulcowe, prawa strona układu kierowniczego, sprężyny, osłony przegubów, chłodnica, poziom płynu chłodniczego oraz szczelność silnika i skrzyni biegów, nie wykazały usterek w zakresie tej kontroli.
