RENAULT MASTER III FurgonPiszczące i grzejące się hamulce – klocki zablokowane w jarzmach

Przebieg prac

Kontrola wykazała problemy z hamulcami na obu osiach. Z tyłu klocki były zablokowane przez korozję i nosiły ślady przegrzania, podobnie jak tarcze. Z przodu również stwierdziliśmy blokowanie się klocków. Zakres naprawy objął więc obie strony każdej osi, a nie tylko koła wskazane w zgłoszeniu.

Wymieniliśmy przednie i tylne tarcze oraz komplety klocków hamulcowych wraz z elementami montażowymi. Wyregulowaliśmy także hamulec ręczny i wymieniliśmy płyn hamulcowy.

Po zakończeniu prac poinformowaliśmy o gotowości samochodu do odbioru.

Układ hamulcowy

Przednie klocki były zablokowane w jarzmach, przez co nie mogły swobodnie pracować. Ich ocieranie o tarcze wyjaśniało zgłoszone nagrzewanie się hamulców i towarzyszące mu piski.

Podwozie i inne

Komora silnika

Układ hamulcowy

Układ kierowniczy

Zawieszenie i amortyzacja