Rzeczywista realizacja · 2016 · 2.3 dCi 150 FWD (FV0F, FV03, FV09)
RENAULT MASTER III FurgonRenault Master – wymiana tarcz i klocków hamulcowych na obu osiach
Renault Master trafił do nas na obsługę hamulców przedniej i tylnej osi oraz klimatyzacji. Przy kontroli klocków z przodu i z tyłu odnotowaliśmy nieprawidłowości. Ostateczny zakres naprawy objął wymianę kompletu tarcz i klocków na obu osiach.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Równolegle z naprawą hamulców zajęliśmy się klimatyzacją i wentylacją. Przeprowadziliśmy ozonowanie i odkażenie układu oraz wymieniliśmy filtr kabinowy. W końcowym zestawieniu materiałów znalazł się również czynnik chłodniczy R-1234yf.
Układ hamulcowy
Kontrola wykazała nieprawidłowości przy klockach hamulcowych zarówno z przodu, jak i z tyłu. W ramach naprawy wymieniliśmy komplety klocków na obu osiach.
Układ hamulcowy
Przy przednich tarczach zapisano pomiar 24 mm, bez odniesienia do granicznej grubości. Końcowy zakres prac objął wymianę tarcz hamulcowych z przodu i z tyłu.
Podwozie i inne
Komora silnika
W checkliście zaznaczono również nieprawidłowość przy informacji o wymianie oleju. Serwis olejowy nie należał do wykonanych prac, dlatego tę kwestię pozostawiliśmy do wyjaśnienia przy planowaniu kolejnej obsługi.
Komora silnika
Zawieszenie i amortyzacja
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
