Rzeczywista realizacja · 2013 · 1.2 TCe (BZ2B, BZ11)
RENAULT MEGANE III liftbackKontrolka silnika i usterka wydechu – potrzebna dalsza diagnostyka elektryczna
Renault Megane III przyjechało ze zgłoszoną usterką układu wydechowego. Kierowca wspominał o urwanym zaczepie wydechu oraz kontrolce silnika, która czasem gasła po dłuższym postoju, a później ponownie się zapalała. Diagnostyka miała pomóc ustalić przyczynę problemu przed podjęciem decyzji o wymianie części.
Masz podobny temat?
Diagnostyka i decyzja o dalszych pracach
Przeprowadziliśmy komputerowy odczyt błędów oraz ogólną weryfikację układu wydechowego, hamulców, zawieszenia i układu kierowniczego. Sprawdziliśmy również przewody. Odczyt wskazywał błąd obwodu grzałki sondy lambda, ale nie przesądzał, że sama sonda wymaga wymiany. Podejrzewaliśmy problem elektryczny, a jedną z rozważanych możliwości było także uszkodzenie katalizatora.
Nie chcieliśmy wymieniać sond bez potwierdzenia przyczyny. Zamiast tego zaleciliśmy kierowcy dalszą diagnostykę w warsztacie specjalizującym się w elektromechanice samochodowej lub samochodach Renault. Potrzebne są dokładniejsze pomiary, które pozwolą określić właściwy zakres naprawy. Mechaniczna naprawa wydechu również pozostała do wykonania.
Podczas kontroli stwierdziliśmy dodatkowo brak działania trzeciego i prawego światła stop. To usterki wymagające usunięcia niezależnie od dalszej diagnostyki silnika. Wizytę zakończyliśmy na diagnostyce i weryfikacji układów, a samochód przygotowaliśmy do odbioru.
