SEAT LEONLuzy w układzie kierowniczym i dodatkowe usterki

Układ kierowniczy

Same końcówki drążków nie wyczerpały tematu. Po demontażu wyszły też luzy w drążku kierowniczym, dlatego wymieniliśmy komplet po tej stronie oraz prawą końcówkę, a na koniec ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

Zawieszenie i amortyzacja

Do stuków z przodu dokładały się również przednie wahacze, więc wymieniliśmy je po obu stronach. Taki podział prac porządkuje temat zawieszenia i układu kierowniczego w jednej wizycie.

Komora silnika

Kontrola pokazała też wyciek z króćca wlewu oleju. Ten punkt został zalecony do dalszego ustalenia, nie był częścią wykonanej naprawy.

Podwozie i inne

W notatkach z przeglądu zostały jeszcze ślady oleju w okolicy chłodniczki oraz zaawansowana korozja układu wydechowego. To osobne tematy do obserwacji i ewentualnego zaplanowania poza zakresem zakończonych prac.

Dodatkowy zakres

Na tej samej wizycie wymieniliśmy też klakson i naprawiliśmy jego złącze elektryczne.

Koła i opony

Układ hamulcowy