SKODA OCTAVIA IIWymiana rozrządu i wykryta nieszczelność tłumika końcowego

Zakres bieżącej obsługi

Samochód przyjęliśmy na wymianę rozrządu oraz oleju i filtrów. Zakres obejmuje kompletny rozrząd z pompą cieczy, a także odpowietrzenie układu chłodzenia. Zaplanowano również wymianę filtrów oleju, powietrza, kabinowego i paliwa.

Równolegle zlecono ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego oraz komputerowy odczyt błędów. Obsługa pozostaje w toku, a kontrola ujawniła dodatkowy problem wymagający uwzględnienia przy planowaniu dalszych prac.

Układ wydechowy – nieszczelność tłumika końcowego

Podczas kontroli układu wydechowego odnotowaliśmy oznaki przegnicia i perforacji tłumika końcowego oraz pojawiającą się nieszczelność. To usterka niezależna od zaplanowanego serwisu silnika. Naprawa tłumika nie jest objęta bieżącym zakresem prac, dlatego wymaga osobnej decyzji dotyczącej dalszej obsługi samochodu.

Podwozie i inne

Komora silnika

Układ hamulcowy

Układ kierowniczy

Zawieszenie i amortyzacja