Rzeczywista realizacja · 2023 · 1.5 TSI
SKODA OCTAVIA IVPrzegląd co 30 tys. km i decyzja o wymianie rozrządu
Podczas przeglądu okresowego wymieniliśmy olej silnikowy, filtry i świece zapłonowe. Przy przebiegu ponad 180 tys. km pojawiła się również kwestia terminu wymiany rozrządu. Po rozmowie z klientem ustalono, że ta operacja nie wejdzie do zakresu bieżącej wizyty.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Zrealizowaliśmy przegląd okresowy przewidziany co 30 tys. km. Wymieniliśmy olej silnikowy z filtrem, filtr powietrza, filtr kabinowy oraz świece zapłonowe. W końcowym zakresie znalazły się również przewód dolotowy powietrza, uszczelka obudowy kolektora ssącego i uszczelka dyferencjału.
Przy stanie licznika 180 533 km doradca poruszył temat rozrządu, wskazując interwał 120 tys. km. Klient powołał się jednak na harmonogram ASO dla tego silnika, według którego wymiana przypada przy 240 tys. km. Po rozmowie ustalono, że rozrządu teraz nie wymieniamy.
Wizyta objęła więc przegląd i ujęte w końcowym zakresie prace, bez rozszerzania ich o wymianę rozrządu. Samochód oczekuje na odbiór.
