Rzeczywista realizacja · 2004 · 1.8 VVT-i (ZZT221_, ZZT221R)
TOYOTA AVENSISUrwana lewa półoś, skorodowana prawa – naprawa i dalsze zalecenia
W Toyocie Avensis uszkodzenie półosi okazało się problemem dotyczącym obu stron napędu. Wymieniliśmy obie półosie wraz z uszczelniaczami, a podczas ogólnego przeglądu wykryliśmy kolejne usterki wymagające uwzględnienia w planie dalszej obsługi.
Masz podobny temat?Przebieg prac
Zdemontowaliśmy uszkodzone półosie, zamontowaliśmy nowe wraz z uszczelniaczami po obu stronach i wymieniliśmy olej w manualnej skrzyni biegów. Wykonaliśmy również ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
Samochód przygotowaliśmy do odbioru, ale poza wykonanym zakresem pozostał lewy ślizg tylnego zderzaka. Część była niedostępna u dostawców, dlatego doradca zaproponował jej późniejszy montaż po dostarczeniu odpowiedniego elementu.
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola wykazała urwaną lewą półoś i mocno skorodowaną prawą. Stan obu elementów uzasadniał wymianę kompletu zamiast naprawy tylko jednej strony.
Przy okazji stwierdziliśmy rozległą korozję przednich wahaczy i sanek zawieszenia. Ich stan wymaga osobnej oceny przed ustaleniem dalszych prac.
Podwozie i inne
Przy skrzyni biegów stwierdziliśmy ślady wycieku oleju. Aby dokładniej ustalić miejsce nieszczelności, konieczne będzie oczyszczenie tego obszaru i ponowna kontrola. Odnotowaliśmy również wycieki oleju z górnej części silnika.
Układ kierowniczy
Podczas kontroli prawego drążka i końcówki kierowniczej pojawiło się zastrzeżenie dotyczące możliwości prawidłowego ustawienia zbieżności. Przed planowaną regulacją należy zweryfikować stan tych elementów.
Zdjęcia z kontroli
Komora silnika
Odnotowaliśmy także niski poziom płynu chłodniczego. Ten punkt wymaga ponownej kontroli i ustalenia ewentualnego dalszego zakresu obsługi.




















