VW POLO IVGłośniejsza praca wydechu i korozja początkowego odcinka

Przebieg prac

Wymieniliśmy przedni/środkowy odcinek rury wydechowej wraz z uszczelką i obejmą. W ten sposób wykonaliśmy naprawę fragmentu układu, w którym stwierdziliśmy silną korozję.

W ramach tej samej wizyty przeprowadziliśmy również ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia i układu kierowniczego. Dodatkowe uwagi dotyczące silnika i oświetlenia pozostały do dalszej obsługi.

Podwozie i inne

Kontrola wydechu wykazała bardzo skorodowaną obejmę oraz początkowy fragment rury. Korozja dotyczyła więc zarówno odcinka układu, jak i jego mocowania, co uzasadniało wymianę tych elementów.

Komora silnika

Przy pokrywie rozrządu odnotowaliśmy zapocenie. Miejsce wymaga umycia i ponownej weryfikacji, zanim będzie można dokładniej określić źródło nieszczelności.

Nie było też informacji o ostatniej wymianie oleju. Termin kolejnego serwisu warto więc ustalić na podstawie historii obsługi samochodu.

Podstawy

Podczas kontroli tylnego oświetlenia stwierdziliśmy spaloną żarówkę podświetlenia. Jej wymiana pozostała do wykonania.

Zdjęcia z kontroli