VW POLOWycieki oleju i zużyte zawieszenie do dalszego zakresu prac

Komora silnika

Wycieki z pokrywy rozrządu i pokrywy zaworów wskazały zakres, którego nie warto łączyć z doraźnym uszczelnianiem. Jeśli wracać do tego miejsca, rozsądnie zaplanować to razem z pracami przy rozrządzie.

Układ kierowniczy

Do wymiany są oba wahacze, naderwane tylne tuleje i lewy sworzeń z luzem. Przy takim stanie pomiar geometrii nie daje jeszcze podstawy do końcowego ustawienia kół.

Zawieszenie i amortyzacja

Tylne amortyzatory są mocno skorodowane, a odboje popękane. To kolejny zakres, który warto uwzględnić razem z naprawą zawieszenia, zamiast zostawiać go po ustawieniu geometrii.

Podwozie i inne

Chłodnica klimatyzacji jest w słabym stanie, więc to osobny temat do zaplanowania obok usterek wpływających na zawieszenie i szczelność silnika.

Przyjęcie pojazdu

Na desce świeciła też kontrolka check engine. Diagnostyka komputerowa była zaleceniem z kontroli, ale nie weszła do wykonanego zakresu tej wizyty.

Układ hamulcowy