Rzeczywista realizacja · 2013 · xDrive 20 d
BMW X3Błąd DPF i naprawa opony
Przy serwisie olejowym zajęliśmy się błędem DPF i naprawą lewej przedniej opony po wbitej śrubie.
Masz podobny temat?
Niepokojące komunikaty
Po zgłoszeniu błędu DPF z różnicą ciśnień zdemontowaliśmy filtr cząstek stałych, wykonaliśmy jego czyszczenie i sprawdziliśmy auto także w logach dynamicznych. W tym samym zleceniu wykonaliśmy też test drogowy po adaptacjach.
Inne usterki
Osobno zajęliśmy się lewą przednią oponą po wbitej śrubie. Serwis objął też wymianę oleju, filtra oleju oraz filtrów powietrza i kabinowego.
Sprawdzone, bez usterek
W ogólnej kontroli bez zastrzeżeń wypadły tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu, przednie przewody hamulcowe, osłony przegubów oraz odboje i osłony tylnej osi. To pozwoliło zamknąć wizytę z rozdzieleniem wykonanych prac od elementów, które w tych punktach nie wymagały interwencji.
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
W odczycie komputera zapisanym przy tym zleceniu sterownik silnika nie pokazał aktywnych kodów błędów. Zakres prac przy DPF wynikał więc z wcześniejszego zgłoszenia i obsługi wykonanej w tej wizycie, a nie z tego pojedynczego odczytu pamięci usterek.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 1
Odczyt 1 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 17 UDS
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
