Przejdź do treści
Pewna Flota Porozmawiajmy

Z dokumentacji warsztatu · 2012 · 1.2, 69 KM

Chevrolet Aveo

Różnica sił hamowania osi przedniej

Pomiar wykazał różnicę sił hamowania na przedniej osi. Zamiast wymieniać części bez rozpoznania, rozpoczęto od sprawdzenia pracy zacisku i jego prowadnic.

Masz podobny temat?

Naprawa MOTOER. Wnioski dla osoby odpowiadającej za auta firmy.

Chevrolet Aveo podczas diagnostyki układu hamulcowego w MOTOER
Chevrolet Aveo podczas diagnostyki układu hamulcowego w MOTOER
Punkt wyjścia

Co trzeba ustalić, zanim zatwierdzisz części?

Samochód trafił na weryfikację przyczyny różnicy sił hamowania.

01Punkt wyjścia

Przednia oś hamowała nierównomiernie

Samochód trafił na ustalenie źródła różnicy sił hamowania. Taki wynik wymaga sprawdzenia, czy oba zaciski dociskają klocki w porównywalny sposób.

Skorodowana powierzchnia starej tarczy hamulcowej Chevroleta Aveo
Skorodowana powierzchnia starej tarczy hamulcowej Chevroleta Aveo
02Diagnoza

Prowadnice zacisku nie pracowały swobodnie

Kontrola wykazała zapieczone prowadnice. Zostały rozruszane i oczyszczone przed montażem nowych tarcz, klocków oraz zestawu montażowego.

Sprężysta blaszka przy klocku hamulcowym Chevroleta Aveo
Sprężysta blaszka przy klocku hamulcowym Chevroleta Aveo
Chevrolet Aveo: nowa tarcza i zacisk przedniej osi po obsłudze
Chevrolet Aveo: nowa tarcza i zacisk przedniej osi po obsłudze
03Usterka dodatkowa

Naderwana tuleja przedniego wahacza

W przednim zawieszeniu ujawniono uszkodzoną tylną tuleję wahacza. Zużyty element metalowo-gumowy został zastąpiony z użyciem prasy hydraulicznej.

Chevrolet Aveo: naderwana tuleja przedniego wahacza
Chevrolet Aveo: naderwana tuleja przedniego wahacza
Manometr i wyposażenie stanowiska podczas pracy przy Chevrolecie Aveo
Manometr i wyposażenie stanowiska podczas pracy przy Chevrolecie Aveo
04Kontrola końcowa

Hamowanie wyrównane, zbieżność ustawiona

Po obsłudze zacisku i montażu zestawu hamulcowego problem różnicy sił został usunięty. Po wymianie tulei ustawiono zbieżność w technologii 3D.

Ekran stanowiska geometrii 3D w warsztacie MOTOER
Ekran stanowiska geometrii 3D w warsztacie MOTOER
Zamknięcie zapisu

Usunięto przyczynę nierównego hamowania

Czyszczenie prowadnic i montaż kompletnego zestawu hamulcowego przywróciły równomierną pracę przedniej osi. Naprawę zawieszenia zamknięto ustawieniem zbieżności 3D.

Omów swoje zlecenie

Zakres zapisany w dokumentacji

  • weryfikacja różnicy sił hamowania przedniej osi
  • rozruszanie i oczyszczenie prowadnic zacisku
  • wymiana przednich tarcz i klocków z zestawem montażowym
  • wymiana tylnej tulei przedniego wahacza
  • ustawienie zbieżności 3D
  • wymiana oleju silnikowego i kompletu filtrów
  • ogólna weryfikacja stanu technicznego
O tym przykładzie

Przykład naprawy wykonanej w warsztacie w Zabrzu. Pokazujemy na niej kwestie ważne przy obsłudze firmowych aut. Nie oznacza to, że ten samochód należał do floty.

Publikacja: · Aktualizacja:

Opracowanie: .

Więcej konkretnych zleceń

Inne auto. Inny zakres pracy.

Wszystkie przypadki →
Przód Dacii Dokker po zdjęciu zderzaka podczas pracy przy klimatyzacji

2015 · Diagnostyka

Dacia Dokker

Dokker: kontrolka silnika i klimatyzacja wymagały osobnych ustaleń

Silnik Forda Grand C-MAX 1.6 EcoBoost po zdjęciu pokrywy zaworów

2013 · Napęd

Ford Grand C-MAX

Grand C-MAX po zakupie: serwis startowy i osobna uwaga o korozji

2005 · Zawieszenie i geometria

BMW 1 (E87)

Wymiana tylnej belki i geometria 3D

Dlaczego koszt samej belki nie opisuje całej pracy?

Współpraca przy obsłudze aut

Ułóżmy obsługę aut Twojej firmy.

Powiedz, jakie samochody macie w firmie i kto zajmuje się ich obsługą. Ustalimy zakres współpracy, sposób kontaktu i akceptacji kosztów.