CHEVROLET CAPTIVAHamulec postojowy: urwana linka i brak okładzin szczęk

Przebieg prac

Wizyta obejmowała wymianę oleju silnikowego z kompletem filtrów, obsługę tylnych hamulców oraz ogólną kontrolę samochodu. W trakcie oględzin znaleźliśmy dodatkowo całkowicie wylany lewy tylny amortyzator. Do zakresu prac dołączyliśmy więc wymianę obu tylnych amortyzatorów.

Kierowca otrzymał zdjęcia i wyjaśnienie usterek, które ujawniła kontrola. Po zapoznaniu się z rozszerzoną kalkulacją zaakceptował zaproponowane prace.

Układ hamulcowy

Sprawdzenie potwierdziło, że hamulec postojowy nie działa na prawe tylne koło. Po rozebraniu mechanizmu znaleźliśmy urwaną prawą linkę ręcznego, natomiast po lewej stronie szczęki były pozbawione okładzin ciernych.

Sama wymiana tylnych tarcz i klocków nie rozwiązałaby więc problemu z hamulcem postojowym. Rozszerzyliśmy zakres o nowe szczęki i obie linki ręcznego. Dostęp do zespołu linek wymaga również demontażu wału napędowego, co uwzględniliśmy w kalkulacji. Prace pozostają w toku.

Komora silnika

Zawieszenie i amortyzacja