Rzeczywista realizacja · 2013 · 2.2 D 4WD
CHEVROLET CAPTIVATylny hamulec postojowy wymagał większego zakresu prac
Po rozebraniu tyłu wyszło, że problem nie kończył się na tarczach i klockach: prawa linka ręcznego była urwana, a lewe szczęki nie miały okładzin.
Masz podobny temat?
Działanie hamulca pomocniczego
Po rozebraniu układu potwierdziliśmy urwaną prawą linkę hamulca postojowego, a po lewej stronie brak okładzin szczęk. Dlatego sama wymiana tylnych tarcz i klocków nie wystarczała, ten zakres objął też szczęki i obie linki ręcznego.
Amortyzatory osi tylnej
Przy tej samej wizycie wyszło też, że lewy tylny amortyzator jest kompletnie wylany. Ostatecznie wymieniliśmy oba tylne amortyzatory, żeby domknąć ten zakres prac od razu przy rozebranym tyle auta.
Sprawdzone, bez usterek
W ogólnej weryfikacji bez zastrzeżeń wypadły m.in. poziom oleju silnikowego, kontrola szczelności oraz sprawdzone elementy przedniego i tylnego zawieszenia pokazane na zdjęciach.
