Przejdź do treści
Pewna Flota Porozmawiajmy

Rzeczywista realizacja · 2018 · 1.2 PureTech 130

CITROËN C4 SPACETOURERZużyte tylne tarcze i wyciek oleju od góry silnika

Podczas ogólnej kontroli stwierdziliśmy zły stan tylnych tarcz hamulcowych oraz ślady oleju spływające z górnej części silnika. Oprócz bieżącej obsługi serwisowej zajęliśmy się tylnymi hamulcami i korkiem wlewu oleju, który wskazano do weryfikacji.

Masz podobny temat?
01Kontekst

Przebieg prac

W ramach obsługi wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Wykonaliśmy również diagnostykę i czyszczenie smoka olejowego, czyli elementu pobierającego olej z miski. Prace te obejmowały demontaż i ponowny montaż miski olejowej.

Wymieniliśmy także płyn hamulcowy i ciecz chłodzącą, odpowietrzając układ chłodzenia. Obsługa klimatyzacji objęła serwis z czynnikiem R1234yf oraz ozonowanie.

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

W dostępnych odczytach KTS nie zapisano błędów w sterowniku silnika ani w układzie ESP. Jeden z odczytów pojazdu miał zakres częściowy, więc diagnostyka komputerowa nie była tu główną podstawą decyzji o pracach serwisowych.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 3

Odczyt 1 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika Valeo VD46 (Programy podst.)

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Odczyt 2 Przegląd układów

Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.

Układ sterowania silnika Valeo VD46 (Programy podst.)

Brak określonego wyniku odczytu.

Odczyt 3 Odczyt sterownika

Stabilność ham./jazdy Elektr. program stabilizacji ESP 9.0 VAR1

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Publikacja: · Aktualizacja:

Opracowanie:

Więcej konkretnych zleceń

Inne auto. Inny zakres pracy.

Wszystkie przypadki →
Poziom oleju silnikowego - CITROËN C3 III

2023

CITROËN C3 III

Zbyt wysoki poziom oleju po dolaniu – przegląd i dalsze zalecenia

Odboje i osłony tylnej osi - CITROËN C4 II

2009

CITROËN C4 II

Bicie podczas hamowania – przednie hamulce, piasty i tylne amortyzatory

Współpraca przy obsłudze aut

Ułóżmy obsługę aut Twojej firmy.

Powiedz, jakie samochody macie w firmie i kto zajmuje się ich obsługą. Ustalimy zakres współpracy, sposób kontaktu i akceptacji kosztów.

Ta historia Ci się przydała?

Pytania do zespołu

Porozmawiajmy
o Twojej flocie.

Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.