Rzeczywista realizacja · 2022 · 1.5 dCi 115 4x4
DACIA DUSTERHałas na biegu jałowym i przy wciskaniu sprzęgła
Dacia Duster trafiła do nas z niedawno pojawiającym się hałasem na biegu jałowym, dochodzącym z okolic skrzyni biegów. Kierowca zgłosił również piski hamulców i poprosił o kontrolę zawieszenia. Podczas oględzin pojawiły się kolejne wskazówki wymagające ustalenia źródła odgłosów.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Podczas kontroli odnotowaliśmy hałas również przy wciskaniu sprzęgła. W styczniu wymieniono już sprzęgło z kołem dwumasowym, jednak obecnego odgłosu nie powiązano jednoznacznie z tą wcześniejszą naprawą. Podejrzenie dotyczy wysprzęglika lub skrzyni biegów. Źródło hałasu pozostaje do ustalenia.
Odczyt komputerowy wykazał ponadto powtarzający się zapis o braku kalibracji czujnika kąta skrętu kierownicy. Ten punkt wymaga osobnej weryfikacji. Zlecenie pozostaje w toku, a na obecnym etapie nie ma potwierdzonej naprawy usuwającej zgłoszony hałas.
Komora silnika
W komorze silnika odnotowaliśmy dodatkowo niepokojące szuranie. Podejrzenie dotyczy rozrządu lub napędu osprzętu silnika. Przed ustaleniem zakresu ewentualnej naprawy trzeba rozpoznać, skąd dokładnie pochodzi ten dźwięk.
Podwozie i inne
Komora silnika
Układ hamulcowy
Kierowca zgłosił także piski z układu hamulcowego. Kontrola obejmuje tarcze przedniej i tylnej osi, ale dotychczasowe ustalenia nie wskazują jeszcze potwierdzonej przyczyny hałasu ani konieczności wymiany tych elementów.
Układ kierowniczy
Zawieszenie i amortyzacja
Zgodnie ze zgłoszoną prośbą kontrola obejmuje również zawieszenie, w tym sprężyny tylnej osi. Wynik tego punktu nie został jeszcze jednoznacznie rozstrzygnięty.
