Rzeczywista realizacja · 2010 · 1.4 T-Jet (198AXG1B)
FIAT BRAVO IIPęknięta tylna sprężyna i wymiana amortyzatorów
Kontrola wykazała pękniętą tylną sprężynę i wyciek lewego tylnego amortyzatora, dlatego wymieniliśmy komplet sprężyn oraz tylne amortyzatory.
Masz podobny temat?Sprężyny osi tylnej
Pęknięta była lewa tylna sprężyna, a równolegle do wymiany kwalifikował się też lewy tylny amortyzator z wyciekiem. Dlatego na tej osi wymieniliśmy komplet tylnych sprężyn oraz oba tylne amortyzatory.
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sfotografowane punkty kontroli nie wymagały interwencji: bez zastrzeżeń były między innymi przewody hamulcowe, prawa strona układu kierowniczego, osłony przegubów i układ wydechowy. Taki podział ułatwia oddzielenie wykonanej naprawy od elementów, które na tej wizycie nie wymagały dalszych prac.














