Rzeczywista realizacja · 2010 · 1.4 T-Jet (198AXG1B)
FIAT BRAVO IIPęknięta tylna sprężyna i wyciek amortyzatora – naprawa zawieszenia
Zlecenie obejmowało osłonę przegubu i czujnik ABS prawego tylnego koła. Podczas kontroli znaleźliśmy również pękniętą lewą tylną sprężynę oraz wyciek lewego tylnego amortyzatora. Obie usterki wymagały pilnej interwencji, dlatego zakres prac objął także tylne zawieszenie.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wymieniliśmy komplet sprężyn tylnego zawieszenia oraz oba tylne amortyzatory. W zakresie znalazła się również poduszka mocowania tylnego amortyzatora. Naprawę wykonaliśmy po obu stronach osi, choć pęknięcie sprężyny i wyciek amortyzatora dotyczyły lewej strony.
Osobno wymieniliśmy czujnik ABS prawego tylnego koła. Przy lewym przednim przegubie zamontowaliśmy opaskę osłony. Wymiana całej osłony i prace wymagające demontażu półosi nie weszły do wykonanego zakresu.
