FIAT SEDICIPęknięta sprężyna i pełny serwis hamulców

Przód zawieszenia do naprawy

Kontrola potwierdziła pękniętą sprężynę przedniej osi. Przy tej samej naprawie wymieniliśmy też poduszki kolumn, oba przednie wahacze, łączniki stabilizatora i końcówki drążków, a na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

Hamulce na obu osiach

Zużycie hamulców nie skończyło się na jednym kole. Wymieniliśmy tarcze i klocki z przodu oraz z tyłu, razem z płynem hamulcowym.

Klimatyzacja i skrzynia biegów

Piszczenie paska miało związek z układem klimatyzacji: w finalnym zakresie znalazła się wymiana kompresora, skraplacza, obsługa klimatyzacji i test szczelności. Osobno odnotowaliśmy wycieki przy skrzyni biegów, najpierw do umycia i dalszej diagnozy.

Elementy sprawdzone bez zastrzeżeń

W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi chłodnica cieczy, poziom oleju silnikowego, przednie przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, odboje i osłony z przodu, tylne sprężyny oraz brak wycieków z silnika.

Poziom płynu chłodniczego

Działanie hamulca pomocniczego

Stan amortyzatorów przedniej osi

Stan amortyzatorów: tylna oś

Sprawdzone — bez usterek