Rzeczywista realizacja · 2019 · 1.0 EcoBoost
FORD ECOSPORTUsterka TPMS i pościnane opony – wykonany serwis i dalsze zalecenia
Ford EcoSport trafił do nas na wymianę opony i serwis olejowo-filtrowy. Zgłoszono również zapalający się i gasnący komunikat TPMS dotyczący prawego tylnego koła. Kontrola ujawniła kolejne potrzeby serwisowe, które uwzględniliśmy w zaleceniach.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Podczas wizyty wymieniliśmy oponę oraz olej silnikowy i filtry: oleju, powietrza i kabinowy. Obsługa objęła również koło wyposażone w czujnik ciśnienia.
Kontrola ogumienia wykazała pościnane opony, dlatego wskazaliśmy potrzebę ustawienia zbieżności. Sama wymiana opony nie rozwiązuje problemu nierównomiernego zużycia bieżnika. Regulacja zbieżności pozostała poza wykonanym zakresem.
Przyjęcie pojazdu
Weryfikacja zgłaszanego komunikatu TPMS wskazała usterkę czujnika w prawym tylnym kole. Przy wymianie opony wykonaliśmy obsługę koła z czujnikiem, natomiast montaż nowego czujnika i adaptacja układu nie weszły do końcowego zakresu. Usunięcie usterki TPMS pozostało więc do realizacji.
Układ hamulcowy
Na przednich tarczach hamulcowych stwierdziliśmy rant, a klocki wykazywały postępujące zużycie. Do kolejnych prac wskazaliśmy wymianę tarcz i klocków przedniej osi. Kierowca poprosił o zamówienie części do hamulców, jednak sama wymiana nie była wykonywana podczas tej wizyty.
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola tylnych amortyzatorów ujawniła zapocenia i ślady wycieku. Ten obszar wymaga dalszej oceny przed ustaleniem zakresu naprawy i uwzględnienia przy planowaniu kolejnej obsługi samochodu.
