Rzeczywista realizacja · 2019 · 1.0 EcoBoost
FORD ECOSPORTTPMS i pościnane opony, co zrobiliśmy, a co zostało do ustalenia
W tej wizycie wymieniliśmy oponę i wykonaliśmy pakiet olejowo-filtrowy, a kontrola pokazała też kilka prac do zaplanowania.
Masz podobny temat?Niepokojące komunikaty
Zgłoszenie dotyczyło usterki TPMS przy prawym tylnym kole. W końcowym rozliczeniu została obsługa koła z czujnikiem, ale sam montaż nowego czujnika i adaptacja układu nie weszły do wykonanych prac, więc ten temat pozostał do dalszego ustalenia.
Inne usterki
Kontrola wykazała też pościnane opony i wskazanie do ustawienia zbieżności. To ważna informacja przy planowaniu następnej wizyty, bo sama wymiana jednej opony nie usuwa przyczyny nierównego zużycia ogumienia.
Tarcze hamulcowe przód
Na przednich tarczach był już wyraźny rant, a w notatce z kontroli zapisano wymianę tarcz i klocków z przodu. To kolejny zakres, który warto zaplanować oddzielnie od bieżącej obsługi.
Amortyzatory osi tylnej
Z tyłu zapisano zapocenia amortyzatorów. Taki wynik kontroli również trafia do listy dalszych prac, obok hamulców i ustawienia zbieżności.
Zakres wykonany podczas tej wizyty
Podczas tej wizyty wymieniliśmy oponę oraz wykonaliśmy pakiet wymiany oleju i filtrów.
Klocki hamulcowe przód
Sprawdzone, bez usterek
Tylne tarcze, tylne przewody hamulcowe, odboje i osłony oraz tylne sprężyny nie miały zastrzeżeń w tej kontroli.












