Historia z warsztatu · 2013 · 1.6 EcoBoost 150 KM
Ford Grand C-MAXGrand C-MAX po zakupie: serwis startowy i osobna uwaga o korozji
Po zakupie Forda Grand C-MAX wykonaliśmy rozrząd, hamulce i serwis olejowy. Oprócz bieżącej obsługi kontrola wskazała korozję podwozia.
Masz podobny temat?
Obsługa na początku użytkowania
Grand C-MAX z 2013 roku przyjechał po zakupie z komisu, z przebiegiem około 150 tys. km. Właściciel zlecił przegląd i obsługę elementów eksploatacyjnych. Był to moment na ustalenie stanu wyjściowego samochodu.
Rozrząd, hamulce, olej i filtry
W silniku 1.6 EcoBoost wymieniliśmy kompletny rozrząd wraz z pompą wody. Zakres objął także tarcze i klocki hamulcowe oraz olej z filtrami. Fotografie pokazują dostęp do rozrządu i stan hamulców przed wymianą.
Podwozie wymagało oddzielnego planu
Kontrola zwróciła uwagę na nadmierną korozję podwozia. Zalecenie zabezpieczenia było dodatkową informacją dla właściciela, a nie częścią wykonanej wymiany oleju czy rozrządu.
Zapisz wykonane prace i pozostawione zalecenia
Przy włączaniu używanego auta do firmy warto zachować te dwa zestawienia. Pierwsze opisuje zakończoną obsługę, drugie pomaga planować kolejne działania. Ta historia pokazuje, dlaczego ukończony przegląd nie powinien przesłaniać uwag o podwoziu.
