Rzeczywista realizacja · 2013 · 2.2 TDCi
FORD TRANSIT CUSTOM V362 AutobusZużyte przednie hamulce – wymiana do zaplanowania
Ford Transit Custom przyjechał na serwis olejowy i ogólną kontrolę. Podczas sprawdzania hamulców stwierdziliśmy znaczne zużycie przednich klocków oraz tarcz. Ich wymiana wymaga osobnego zakresu prac, ponieważ konstrukcja układu wiąże się z koniecznością demontażu piast.
Masz podobny temat?
Wykonana obsługa i dalszy zakres
Wymieniliśmy olej silnikowy i filtr oleju. Przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu.
Przy planowaniu naprawy przednich hamulców pojawiła się dodatkowa kwestia. W tym modelu wymiana tarcz wymaga demontażu piast, a nie ma pewności, czy uda się je odkręcić i ponownie wykorzystać. Uprzedziliśmy kierowcę o możliwej konieczności wymiany również tych elementów.
Ostatecznie wymiana przednich tarcz i klocków nie weszła do wykonanego zakresu. Pozostaje do zaplanowania jako osobna naprawa.
Przednie klocki i tarcze
Na przednich klockach zostało już niewiele materiału ciernego, a tarcze miały wyraźny rant. Wymiana samych klocków nie rozwiązałaby problemu zużytych tarcz. Dlatego do wymiany zakwalifikowaliśmy komplet tarcz i klocków przedniej osi.
