FORD ESCAPESpękane tylne opony wykryte podczas serwisu skrzyni biegów

Przebieg prac

Kierowca umówił kolejną dynamiczną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów. Poprzedni taki serwis odbył się kilka lat wcześniej. Tym razem wymieniliśmy olej ATF, wykonaliśmy diagnostykę komputerową oraz adaptację układu.

W ramach wizyty skontrolowaliśmy również hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy i wydechowy. W tylnym zawieszeniu stwierdziliśmy mocno spękane i naderwane tuleje wahaczy wzdłużnych, nazywane cukierkami. Ich stan wskazuje na potrzebę wymiany, którą należy uwzględnić przy planowaniu kolejnych prac.

Obsługa skrzyni została zakończona. Naprawa tylnego zawieszenia i wymiana ogumienia pozostają do wykonania.

Koła i opony

Kontrola ujawniła mocne spękania tylnych opon. Ich stan kwalifikuje je do utylizacji, dlatego wymiana ogumienia jest pilniejsza niż planowane prace przy tulejach zawieszenia.

Podwozie i inne

Komora silnika

Układ hamulcowy

Zawieszenie i amortyzacja