Rzeczywista realizacja · 2008 · 1.6
FORD FOCUS IIHałas przy hamowaniu i pęknięta sprężyna tylnego zawieszenia
Ford Focus II trafił do warsztatu z powodu niepokojących dźwięków podczas hamowania. Kontrola objęła hamulce i zawieszenie, w którym znaleźliśmy pękniętą lewą tylną sprężynę. Ostateczny zakres prac objął naprawę tylnego zawieszenia oraz ustawienie zbieżności obu osi.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Podczas kontroli zawieszenia stwierdziliśmy pęknięcie lewej tylnej sprężyny. Wymieniliśmy sprężyny tylnej osi wraz z dolnymi talerzami, a także zestaw tylnych wahaczy i łączniki stabilizatora.
Po pracach przy zawieszeniu przeszliśmy do ustawienia geometrii. Najpierw trzeba było rozblokować drążek osiowy, który utrudniał regulację. Następnie ustawiliśmy zbieżność kół przedniej i tylnej osi.
W ramach tej samej wizyty wykonaliśmy również wymianę opony na obręczy stalowej.
Układ hamulcowy
Zgłoszone dźwięki podczas hamowania wymagały sprawdzenia tylnych hamulców bębnowych. Zdemontowaliśmy jeden bęben, aby skontrolować okładziny szczęk hamulcowych. W kalkulacji znalazły się także części do naprawy hamulców, w tym szczęki, bębny, cylinderki i samoregulatory, ale ich wymiana została wyłączona z wykonanych prac. Kontrola nie dała udokumentowanego rozstrzygnięcia przyczyny hałasu.
Przyjęcie pojazdu
Układ hamulcowy
Zawieszenie i amortyzacja
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
