Rzeczywista realizacja · 2014 · 1.6 TDCi
FORD FOCUS III TurnierWyciek przy prawej półosi i mokry tylny zacisk hamulcowy
Ford Focus trafił na ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. Wykryliśmy wyciek przy prawym uszczelniaczu półosi, mokry lewy tylny zacisk hamulcowy oraz luzy na przednich łącznikach stabilizatora. Dodatkowo nie działało lewe przednie światło pozycyjne.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Kontrola przedniego zawieszenia wykazała luzy na łącznikach stabilizatora. W ramach tej wizyty wymieniliśmy jeden łącznik, a następnie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Pozostałe naprawy dotyczyły nieszczelności przy skrzyni biegów, tylnego zacisku hamulcowego oraz oświetlenia.
Podwozie i inne
Wyciek pochodził z okolicy prawego uszczelniacza półosi przy skrzyni biegów. Aby go wymienić, zdemontowaliśmy półoś napędową, a po wymianie uszczelniacza wykonaliśmy również wymianę oleju w manualnej skrzyni biegów.
Układ hamulcowy
Lewy tylny zacisk hamulcowy był mokry. Początkowo nie było pewności, czy ślady pochodziły z wycieku, czy z płynu naniesionego z zewnątrz. W ramach naprawy wymieniliśmy zacisk na profesjonalnie regenerowany oraz wymieniliśmy płyn hamulcowy.
Podstawy
Podczas kontroli oświetlenia stwierdziliśmy, że nie działa lewe przednie światło pozycyjne. Wymieniliśmy jego żarówkę.
Zdjęcia z kontroli
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
