Rzeczywista realizacja · 2004 · 1.8 TDCi
FORD FOCUS IStuki z przodu: sworzeń i łącznik do wymiany
Stuki z przodu wiązały się z uszkodzonym prawym sworzniem wahacza i łącznikiem stabilizatora. Wymieniliśmy sworzeń oraz łączniki, a wycieki spod silnika pozostawiliśmy do dalszej weryfikacji po myciu.
Masz podobny temat?
Inne usterki
Źródłem stuków okazały się uszkodzony prawy sworzeń wahacza i prawy łącznik stabilizatora. Wymieniliśmy sworzeń oraz łączniki na przedniej osi, dlatego dopiero po tej naprawie można było ocenić, czy odgłosy całkowicie ustąpiły.
Wycieki z silnika
Pod spodem silnika było widać duże, starsze wycieki oleju. Na tej wizycie umyliśmy tę część silnika, a dokładne ustalenie miejsca nieszczelności wymaga ponownej kontroli po eksploatacji auta.
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone elementy z tej fotorelacji nie wykazały usterek: poziom oleju silnikowego, tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu, lewy drążek z końcówką, sprężyny, osłony przegubów oraz układ wydechowy.
