Przejdź do treści
Pewna Flota Porozmawiajmy
Daniel Przybylski Redaktor tematów obsługi flot

Daniel Przybylski

Opracowuje udokumentowane przypadki serwisowe z perspektywy kosztu, ryzyka i czasu wyłączenia samochodu firmowego.

Daniel interesuje się samochodami w ruchu: codziennymi trasami, intensywnym użytkowaniem i planowaniem obsługi. Lubi praktyczne rozwiązania, które porządkują informacje o aucie. Ciekawi go, jak drobne ustalenia pomiędzy kierowcą, firmą i serwisem wpływają na przebieg wizyty.

Wolny czas chętnie spędza aktywnie. Biega i układa rowerowe trasy z pomocą map, czasem wybierając zupełnie nowy kierunek zamiast znanej pętli. Lubi przygotowanie wyjazdu, ale zostawia sobie swobodę zmiany planu, jeśli po drodze znajdzie ciekawe miejsce.

W publikacjach Pewnej Floty porządkuje obieg informacji o naprawie. Pisze o zgłoszeniu objawu, osobie zatwierdzającej prace i przekazaniu samochodu po wizycie. Stara się pokazywać te sprawy na konkretnych historiach, które łatwo odnieść do codziennej organizacji auta firmowego.

Kontakt z redakcją

Publikacje autora

Audi Q5 na stanowisku z odsłoniętym przodem silnika

2009 · Napęd

Audi Q5 8R

Firmowe Q5: rozrząd bez historii i drugi temat przy klimatyzacji

Miejsce montażu zaworu EGR w Toyocie Yaris 1.4 D-4D

2006 · Diagnostyka

Toyota Yaris

Yaris tracił moc po trasie: notatka kierowcy pomogła zawęzić problem

Tarcza i klocek hamulcowy Peugeota 508 z całkowicie zużytym materiałem ciernym

2019 · Hamulce

Peugeot 508

Zużycie hamulców ocenione na obu osiach

2005 · Zawieszenie i geometria

BMW 1 (E87)

Wymiana tylnej belki i geometria 3D

Dlaczego koszt samej belki nie opisuje całej pracy?

2001 · Hamulce

Opel Agila

Końcówka drążka i wykryty wyciek z przewodu

Co zrobić z usterką odkrytą przy innym zleceniu?