Redaktor tematów obsługi flotDaniel Przybylski
Opracowuje udokumentowane przypadki serwisowe z perspektywy kosztu, ryzyka i czasu wyłączenia samochodu firmowego.
Daniel interesuje się samochodami w ruchu: codziennymi trasami, intensywnym użytkowaniem i planowaniem obsługi. Lubi praktyczne rozwiązania, które porządkują informacje o aucie. Ciekawi go, jak drobne ustalenia pomiędzy kierowcą, firmą i serwisem wpływają na przebieg wizyty.
Wolny czas chętnie spędza aktywnie. Biega i układa rowerowe trasy z pomocą map, czasem wybierając zupełnie nowy kierunek zamiast znanej pętli. Lubi przygotowanie wyjazdu, ale zostawia sobie swobodę zmiany planu, jeśli po drodze znajdzie ciekawe miejsce.
W publikacjach Pewnej Floty porządkuje obieg informacji o naprawie. Pisze o zgłoszeniu objawu, osobie zatwierdzającej prace i przekazaniu samochodu po wizycie. Stara się pokazywać te sprawy na konkretnych historiach, które łatwo odnieść do codziennej organizacji auta firmowego.
Kontakt z redakcjąPublikacje autora
2005 · Zawieszenie i geometria
BMW 1
Wymiana tylnej belki i geometria 3D
Dlaczego koszt samej belki nie opisuje całej pracy?
2001 · Hamulce
Opel Agila
Końcówka drążka i wykryty wyciek z przewodu
Co zrobić z usterką odkrytą przy innym zleceniu?
2009
OPEL MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne
Wyciek oleju i mocno zużyte przednie hamulce przed przeglądem
2013
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie
Miękki pedał hamulca i zablokowana tulejka zacisku
2017
TOYOTA COROLLA sedan (NRE18_, ZRE17_, ZRE18_, N
Naprawa opony z wbitą śrubą i kontrola pozostałych układów
2002
RENAULT SCÉNIC I nadwozie wielkoprzestrzenne
Luzy drążków kierowniczych i naprawa tylnych przewodów hamulcowych
2012
RENAULT MEGANE III Grandtour
Duży rant na przednich tarczach hamulcowych – wymiana do zaplanowania
