Rzeczywista realizacja · 2022 · 1.0 LPG (B7MT)
RENAULT CLIO VRenault Clio – skrzypienie przy wilgotnej pogodzie i bieżący serwis
Podczas jazdy w wilgotną pogodę pojawiało się skrzypienie, które mogło mieć związek z gumowymi elementami stabilizatora. Renault Clio trafiło na ogólną kontrolę i zaplanowane prace serwisowe. Wykonaliśmy wymianę płynu hamulcowego, obsługę klimatyzacji oraz wymianę paska osprzętu, pozostawiając przyczynę skrzypienia do dalszej weryfikacji.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Jednym z powodów kontroli było skrzypienie występujące przy wilgotnej pogodzie. Podejrzenie dotyczyło gumowych elementów stabilizatora, jednak bez potwierdzenia źródła dźwięku nie było podstaw do ich wymiany.
W ramach wizyty przeprowadziliśmy ogólną kontrolę stanu technicznego oraz wykonaliśmy zaplanowane czynności serwisowe. Wymieniliśmy płyn hamulcowy i pasek wielorowkowy napędzający osprzęt silnika. Obsłużyliśmy również klimatyzację z czynnikiem R1234yf – podczas serwisu odzyskano 355 g czynnika, a układ napełniono ilością 425 g.
Kontrola obejmowała także pozostałe elementy samochodu, w tym podwozie, koła, układ hamulcowy i zawieszenie. Dokumentacja nie zawiera jednak jednoznacznych ustaleń o usterkach w tych obszarach.
Wymiana tulei stabilizatora nie została wykonana. Jeśli skrzypienie nadal występuje, potrzebna będzie dalsza weryfikacja jego źródła, zanim zapadnie decyzja o naprawie.
Podwozie i inne
Koła i opony
Komora silnika
Układ hamulcowy
Układ kierowniczy
Zawieszenie i amortyzacja
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
