Rzeczywista realizacja · 2007 · 2.0 HDi 135
PEUGEOT 407 SWŁożysko, zacisk i osłona przegubu w jednym zakresie
Podczas weryfikacji potwierdziliśmy luz na lewym przednim kole, problem z prawym tylnym zaciskiem i uszkodzenie osłon przegubów.
Masz podobny temat?
Ocena układu klinowego
Dodatkowo wyszedł popękany pasek wieloklinowy. Ten element został do zaplanowania poza zakresem wykonanych prac.
Inne usterki
Przy pracach potwierdziliśmy też spękaną prawą poduszkę silnika i wymieniliśmy ją w tej wizycie. To dobry przykład zakresu, który warto domknąć przy większym demontażu, zamiast zostawiać go na osobny powrót auta.
Osłony przegubów
Po jednej stronie wystarczyła wymiana opaski, a uszkodzoną osłonę wymieniliśmy tam, gdzie była już do tego kwalifikacja. Równolegle zrobiliśmy łożysko lewego przedniego koła, prawy tylny zacisk hamulcowy i odpowietrzenie układu, a po złożeniu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Sprawdzone, bez usterek
Osobno potwierdziliśmy prawidłowy stan chłodnicy cieczy, przednich przewodów hamulcowych, lewego drążka z końcówką oraz osłon i odbojów na obu osiach.
