Rzeczywista realizacja · 2007 · 2.0 HDi 135
PEUGEOT 407 SWLuz lewego przedniego koła i nieodbijający hamulec ręczny
Po przeglądzie Peugeot 407 SW trafił do nas z trzema zgłoszonymi problemami: luzem lewego przedniego koła, nieodbijającym prawym tylnym zaciskiem hamulca ręcznego oraz uszkodzoną opaską przegubu. Sprawdziliśmy te usterki, żeby ustalić rzeczywisty zakres naprawy.
Masz podobny temat?
Od weryfikacji usterek do zakończenia naprawy
Potwierdziliśmy, że za luz lewego przedniego koła odpowiada zużyte łożysko. Z kolei przy hamulcu ręcznym problemem okazał się prawy tylny zacisk, a nie linka. Wymieniliśmy łożysko z piastą, zamontowaliśmy regenerowany zacisk i odpowietrzyliśmy układ hamulcowy.
Dostęp do przedniego łożyska wymagał demontażu elementów wielowahaczowego zawieszenia. Podczas tych prac znaleźliśmy mocno skorodowany sworzeń wahacza, który pracował już z wyraźnym oporem. Po uzgodnieniu dodatkowego zakresu wymieniliśmy go przy tej samej rozbiórce.
Po złożeniu zawieszenia ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Wszystkie uzgodnione naprawy zostały zakończone, a samochód przygotowaliśmy do odbioru.
Spękana poduszka silnika i pasek do wymiany
Podczas kontroli komory silnika stwierdziliśmy spękaną prawą poduszkę silnika. Wymieniliśmy ją podczas tej wizyty.
Zauważyliśmy również pęknięcia paska wieloklinowego. Jego wymiana pozostała do zaplanowania poza wykonanym zakresem.
Osłony przegubów – dwa różne zakresy naprawy
Przy prawym przednim przegubie problem dotyczył opaski mocującej osłonę, więc wystarczyła jej wymiana. Po drugiej stronie osłona była już uszkodzona i wymagała wymiany na nową. Dzięki temu demontaż półosi ograniczyliśmy do strony, na której był rzeczywiście potrzebny.
