Rzeczywista realizacja · 2004 · 2.0 HDI 110
PEUGEOT 307 SWCzujnik ABS, EGR i stan tylnych hamulców
Usunęliśmy błąd ABS, potwierdziliśmy usterkę EGR i oddzieliliśmy wykonany zakres od prac, które pozostały do zaplanowania.
Masz podobny temat?Tylne hamulce
Z tyłu są nowe klocki, ale pracują ze starymi tarczami, dlatego ślad pracy nie obejmuje jeszcze całej powierzchni. Ten zakres wymagał sprawdzenia przy okazji błędu ABS i oceny hamowania tylnej osi.
Błąd ABS
Wymieniliśmy lewy tylny czujnik ABS. Po tej wymianie problem z ABS ustąpił, więc wykonany zakres udało się zamknąć konkretną przyczyną.
EGR i dalszy zakres
Diagnostyka potwierdziła usterkę zaworu EGR, a w trakcie prac pojawiła się trudność z mocno skorodowaną śrubą przy demontażu. Osobno wymieniliśmy też napinacz paska wielorowkowego, natomiast temat EGR i śladów oleju na dolocie wymagał dalszego ustalenia zakresu.
Elementy sprawdzone
Kontrola nie wykazała zastrzeżeń do przednich tarcz hamulcowych i tylnych sprężyn. W notatkach został też zapisany temat przedniej osi do zbieżności po wcześniejszym przełożeniu opon.


















