Rzeczywista realizacja · 2004 · 2.0 HDI 110
PEUGEOT 307 SWBłąd ABS, nieszczelny EGR i kontrola tylnych hamulców
Kierowca zgłosił błąd ABS, kontrolkę silnika związaną z EGR oraz niepokojący ślad pracy tylnych hamulców. Sprawdziliśmy te problemy, wykonaliśmy naprawy i wskazaliśmy kwestie wymagające dalszej kontroli.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Rozpoczęliśmy od diagnostyki komputerowej i sprawdzenia zgłoszonych usterek. Wymieniliśmy lewy tylny czujnik prędkości koła, po czym problem z ABS ustąpił.
W zaworze EGR potwierdziliśmy nieszczelność membrany. Jego demontaż utrudniała mocno skorodowana śruba przy kolektorze wydechowym. Ostatecznie wymieniliśmy zawór EGR, a także napinacz paska wielorowkowego, którego wymiana była osobnym punktem zlecenia.
Układ hamulcowy
Z tyłu zastaliśmy nowe klocki współpracujące ze starymi tarczami. Kierowca zwrócił uwagę na pozostający na tarczy pas rdzy. Wyjaśniliśmy, że powierzchnie cierne potrzebują czasu na wzajemne dotarcie. Podczas tej wizyty nie wymienialiśmy tylnych tarcz ani klocków.
Zdjęcia z kontroli
Podwozie i inne
Podczas kontroli odnotowaliśmy również ślady wycieków oleju na układzie dolotowym. Ich dokładne źródło nie zostało ustalone, dlatego przed planowaniem naprawy potrzebna będzie dalsza weryfikacja nieszczelności.
Koła i opony
Na tylnych oponach odnotowaliśmy ślady zużycia wskazujące na ich wcześniejszą pracę na przedniej osi. Zapisaliśmy zalecenie ustawienia zbieżności przednich kół. Regulacja pozostała do zaplanowania na osobną wizytę.
