Rzeczywista realizacja · 2017 · 1.6 HDi / BlueHDi 115 (LCBHXM, LCBHXT)
PEUGEOT 308 SW IIPedał sprzęgła wpadał w podłogę mimo wymiany wysprzęglika
Kierowca zgłosił wpadający w podłogę pedał sprzęgła i brak możliwości włączenia biegu. Wcześniejsza wymiana wysprzęglika nie pomogła, dlatego sprawdziliśmy układ sterowania sprzęgłem i przyczynę problemów z jego odpowietrzeniem.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Podjęliśmy próbę odpowietrzenia układu i wymieniliśmy uszczelnienia połączenia przewodu z wysprzęglikiem, jednak problem utrzymywał się. Dostarczony następnie kolejny wysprzęglik nie pasował, więc wróciliśmy do pierwotnego elementu. Po jego ponownym montażu, podłączeniu przewodu i odpowietrzeniu układu sprzęgło pracowało prawidłowo. Podczas jazd próbnych nie odnotowaliśmy powrotu objawów.
Nie udało się jednak definitywnie ustalić przyczyny wcześniejszego wzrostu ciśnienia w układzie. Gdyby problem powrócił, kolejnym krokiem będzie demontaż skrzyni biegów i sprawdzenie mechanizmu wysprzęglania, w szczególności łapy sprzęgła. Podczas wizyty wykonaliśmy również diagnostykę komputerową i ogólną kontrolę samochodu.
Przyjęcie pojazdu
Przy przyjęciu odnotowaliśmy także komunikat odliczania na desce rozdzielczej. Nie był on przedmiotem tej naprawy.
Komora silnika
Po odpowietrzeniu pedał sprzęgła twardniał, a przewód wypinał się z połączenia z wysprzęglikiem, powodując wyciek płynu. Podejrzewaliśmy uszkodzenie wysprzęglika lub uszczelnień połączenia, ale obserwacja nie pozwalała jednoznacznie wskazać przyczyny.
Układ hamulcowy
Na tylnych tarczach hamulcowych stwierdziliśmy duży rant. Tarcze i klocki tylnej osi zakwalifikowaliśmy do wymiany. To osobny zakres prac, pozostający do zaplanowania.
