Historia z warsztatu · 2009 · 1.4 75 KM
Peugeot 207Dolewki płynu doprowadziły do naprawy głowicy
Peugeot 207 1.4: płynu ubywało bez plam pod autem. Test CO₂ i dalsza diagnoza zakończyły się planowaniem głowicy oraz wymianą uszczelki.
Masz podobny temat?
Płynu ubywało bez widocznych śladów
Właściciel początkowo uzupełniał niewielkie ilości płynu. Brak plam nie wyjaśniał ubytku, dlatego kontrola musiała uwzględnić wnętrze silnika. Przy przekazywaniu pojazdu do serwisu historia dolewek była częścią opisu objawu.
Test CO₂ wskazał obecność gazów
Po uzupełnieniu układu wykonano test CO₂. Szybka zmiana barwy płynu reakcyjnego wskazała obecność gazów i ukierunkowała dalszą diagnozę na uszczelkę pod głowicą. To ustalenie poprzedzało rozebranie silnika.
Obróbka powierzchni i nowa uszczelka
Zakres obejmował planowanie powierzchni głowicy i wymianę uszczelki. Zdjęcia przedstawiają części po demontażu oraz prace przy silniku. W fotorelacji widać głowicę i mocowanie jej elementów podczas pracy.
W zgłoszeniu uwzględnij powtarzające się dolewki
W obsłudze samochodu firmowego warto przekazać serwisowi informacje od kierowcy o kolejnych ubytkach, nawet jeśli pod autem nie widać plam. Ten przypadek pokazuje, jak zapis objawu prowadzi do konkretnego zakresu. Nie podaje czasu naprawy ani liczby utraconych dni pracy.
