Rzeczywista realizacja · 2014 · 1.2 LPG (L08, L68)
OPEL CORSA DSzuranie przy hamowaniu – wymiana tarcz, klocków i końcówek drążków
Piszczenie i szuranie pod koniec hamowania były powodem wizyty. Kontrola wykazała poważne zużycie przednich hamulców, wymagające wymiany tarcz i klocków. Dodatkowo ujawniliśmy potrzebę naprawy układu kierowniczego.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Podczas ustalania zakresu naprawy skorygowaliśmy wcześniejszą informację: do wymiany były końcówki drążków kierowniczych, a nie łączniki stabilizatora. Wyjaśniliśmy kierowcy również potrzebę ustawienia zbieżności po ich wymianie. Po zaakceptowaniu zmiany wykonaliśmy uzgodnione prace.
Dodatkowo wymieniliśmy żarówkę niesprawnego podświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Układ hamulcowy
Przednie klocki były zużyte do końca, a jazda w takim stanie doprowadziła do uszkodzenia tarcz. Sama wymiana klocków nie wystarczała. Wymieniliśmy więc obie przednie tarcze oraz komplet klocków hamulcowych.
Układ kierowniczy
Podczas kontroli odnotowaliśmy między innymi pękniętą osłonę po lewej stronie. Ostateczny zakres naprawy objął wymianę obu końcówek drążków kierowniczych. Po ich zamontowaniu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi, aby koła miały prawidłowe ustawienie po ingerencji w układ kierowniczy.
Komora silnika
Kontrola wykazała również bardzo niski poziom oleju silnikowego oraz niski poziom płynu chłodniczego. Ponieważ brakowało informacji o ostatniej wymianie oleju, wykonaliśmy serwis olejowy z wymianą filtra. Uzupełniliśmy także płyn chłodniczy.
