Rzeczywista realizacja · 2008 · 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12)
FIAT CROMANagrzewanie lewego tylnego koła – wymiana zacisku hamulcowego
Lewe tylne koło nadmiernie się nagrzewało, podczas gdy pozostałe pozostawały chłodniejsze. Ustaliliśmy, że przyczyną był zablokowany zacisk hamulcowy. Naprawa objęła wymianę uszkodzonego elementu i odpowietrzenie układu.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Zdemontowaliśmy uszkodzony lewy tylny zacisk hamulcowy i zamontowaliśmy nowy. Następnie odpowietrzyliśmy układ hamulcowy. Po zakończeniu prac poinformowaliśmy kierowcę, że samochód jest gotowy do odbioru.
Po odebraniu auta kierowca zgłosił, że nagrzewają się już wszystkie koła, choć wcześniej problem dotyczył tylko jednego. W rozmowie wyjaśniliśmy różnicę między naturalnym nagrzewaniem hamulców podczas jazdy a przegrzewaniem koła wskutek zablokowanego zacisku. Samo odczucie wysokiej temperatury nie wystarczało do potwierdzenia kolejnej usterki.
Po następnej jeździe, na dystansie około 10 kilometrów, kierowca poinformował, że temperatura kół wydaje się już normalna. Nie zgłaszał dalszych zastrzeżeń. Zaproponowaliśmy ponowną kontrolę, gdyby któreś koło zaczęło nagrzewać się wyraźnie mocniej od pozostałych.
